Un ouvrage inadapté

L’ouvrage supporte le trafic de la RN151, de l’ordre de 8 500 véhicules par jour dont 10% de poids lourds.

Les heures de pointe du matin et du soir représentent respectivement 7 et 9 % de ce trafic journalier.

Le profil en travers de l’ouvrage, variable de 5m30 à 6m06 est insuffisant pour permettre le croisement de deux poids lourds sans que ceux-ci ne montent sur les trottoirs.

Au-delà de cet usage routier, l’ouvrage est fortement utilisé par les modes doux de transports (personnes à mobilité réduite, piétons, cyclistes).

Les trottoirs, d’une largeur variable de 0m50 à 0m85, sont insuffisants pour assurer la circulation piétonne en toute sécurité et sont incompatibles avec les normes en vigueur permettant la circulation des personnes à mobilité réduite.

Le pont de La Charité est donc inadapté au trafic routier et aux modes doux de transport.